Den här rubriken hade en ledare jag skrev i Folket för snart sex år sedan. Men den är lika aktuell idag som då. I går kunde vi läsa om att antalet rattfyllerister ökar. Ifjol var det 179 personer i Sörmland som blev av med sitt körkort på grund av rattfylleri. Inge Carreman, som är trafikpolischef i Sörmland, förklarade i Folket: ”Alkoholen och dess tillgänglighet har ökat i samhället och det är en förklaring.”

Svenskarnas ändrade alkoholvanor avspeglar sig i att allt fler människor dödas eller skadas svårt i olyckor orsakade av alkohol. Detta sker samtidigt som det totala antalet svårare trafikolyckor minskar.

Att alkoholförtäringen ökar är i sig ett stort problem. Det leder till att fler människor blir beroende och skadas av alkoholen. Men när det också leder till att fler kör bil med alkohol i kropp är det också ett dödligt hot mot andra människor.

De 179 rattfyllerister som åkte fast i Sörmland i fjol är bara en bråkdel av all dem som kör med alkohol i blodet.

För även om polisen gjorde närmare 80 000 utandningsprover så är ändå nätet väldigt grovmaskigt. Och att några hundra åker fast är inget som avskräcker tusentals andra från att köra med alkohol i blodet. Risken att åka fast är ändå ganska liten. Enligt Vägverkets och Motormännens Helnykterhets förbund, MHF, ökar antalet alkoholpåverkade förare trots all information och alla kampanjer.

Det finns en allt större grupp missbrukare som inte själva har omdöme nog att hålla isär drickande och bilkörning. Det finns också en stor grupp människor som nonchalerar riskerna med ”måttligt” drickande och bilkörning, det vill säga de kör innan alkoholen gått ur blodet.

Vare sig fler poliskontroller eller högre straff kan lösa problemet med alkohol i trafiken. Information och kampanjer mot spritmissbruk och alkohol i trafiken behövs, men kommer inte få slut på missbruket.

Det finns dock ett effektivt sätt att stoppa människor som har druckit alkohol från att sätta sig bakom ratten och bege sig ut på våra vägar, nämligen alkolås. Det är bra att många trafikföretag har infört alkolås så att de som kör buss eller lastbil inte kan starta sina fordon om de druckit alkohol. Men frågan är hur lång tid det ska ta innan alla fordon är försedda med alkolås. Hur många trafikanter ska dö eller skadas för livet därför att alkoholpåverkade personer kör bil.

För dem som har alkoholproblem är alkolås ett hjälpmedel som hindrar dem från att köra när de druckit. Det har länge funnits förslag om att de som dömts för rattfylleri ska vara tvungna att montera in alkolås i sina bilar. Men det skulle innebära att en förare först måste åka fast innan detta hinder installeras.

Det är dags att upprepa kravet jag ställde i Folket i april 2004: ”Det finns undersökningar som visar att en klar majoritet av svenska folket tycker att det är bra med alkolås i nya fordon. Det finns därför ingen orsak att tveka. Lagstifta om alkolås i våra fordon! Alla nya bilar borde inom några år vara utrustas med alkolås. Så småningom borde alkolås vara obligatoriskt i alla fordon.”