Persontrafik på TGOJ-banan eller inte? Det var frågan som kanske vållade mest motsättningar under gårdagens sammanträde i kommunstyrelsen.

Som Folket skrev i gårdagens tidning håller Socialdemokraterna i Eskilstuna inte med sina partikamrater i landstinget om att satsa på persontrafik på TGOJ-banan, som för närvarande bara kör gods mellan Flen och Oxelösund.

En sådan förändring i tågtrafiken skulle kosta cirka 23 miljoner för berörda kommuner och landstinget.

– Även om pengarna skulle ramla ned från himlen, och de inte skulle användas till skola eller omsorg, utan till kollektivtrafik med största möjliga miljövinst, anser jag inte att de skulle användas till persontrafik på TGOJ-banan, säger Eskilstunas socialdemokratiske kommunstyrelseordförande, Hans Ekström.

300 pendlare

Enligt honom pendlar ungefär 300 personer till Oxelösund från Eskilstuna och Flen.

– Så kostnaden kan jag inte försvara inför skattebetalarna.

Men andra partier i kommunstyrelsen är alltså av annan åsikt, och pekar bland annat på regional utveckling och miljöaspekten. Kostnaden kommer i andra hand.

– Kollektivtrafik lönar sig nästan aldrig ekonomiskt, men det lönar sig för klimatet. Men pengar som föreslås till rustning av vägen till Nyköping skulle kunna användas här i stället, säger Björn Lymar, som räknar med att Eskilstunas bidrag till TGOJ-banan skulle vara cirka en tiondel av kommunens utgifter för kollektivtrafiken i dag.

Finns färdigt spår

Han menar också att man borde passa på att utöka TOGJ-banan för persontrafik eftersom staten kan skjuta till resterande 77 miljoner av kostnaden.

– Det är helt knäppt att inte köra persontrafik på banan. Det finns ju redan ett färdigt spår.

Centerpartiet och Kristdemokraterna ställer sig också positiva till persontrafik på TGOJ-bana.