Efter ett sådant försök vill hon ha en utvärdering och se nettokostnaderna.

– Skulle det visa sig att dubbelt så många under ett sådant försök väljer bussen skulle det gå ihop ekonomiskt.

Någon höjning av de taxor Eskilstuna har vill hon inte ha. Men däremot en klimattaxa på kollektivtrafiken.

– Vi hade på gång förra mandatperioden att få några försökslän att införa kostnadsfri kollektivtrafik och sedan utvärdera det både ekonomiskt och miljömässigt.

Lär unga åka buss

Hittills har man åstadkommit ett antal fria bussresor för unga.

– Vi lär dem att åka buss. Det kanske inte blir lika självklart att satsa på en bil sedan om man jämför kostnaderna för bussen med den totala kostnaden för en bil, inköp, drift, försäkringar, skatt och bensin.

Hon påpekar också att kvinnor åker mest kollektivt.

– Det handlar om våra ekologiska fotspår. Kvinnor åker oftare och mer kollektivt och åstadkommer färre fotavtryck.

Hon beklagar att försöken med att ge provbusskort för vissa personer i vissa områden i Eskilstuna blev ett fall för skatteverket och avbröts.

– I Lund har man gjort så. Man har intervjuat människor som inte åkte kollektivt och låtit dem pröva bussen. Minns jag rätt så fortsatte hälften av dem att åka buss.